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      氫燃料電池“龍頭”億華通欲IPO!多家上市公司、機(jī)構(gòu)提前埋伏
      發(fā)布時(shí)間:2018-09-18 10:23:54
      關(guān)鍵詞:動(dòng)力電池 鋰電池

      氫燃料電池“龍頭”億華通欲IPO!多家上市公司、機(jī)構(gòu)提前埋伏


      盡管目前IPO監(jiān)管趨嚴(yán),卻仍然阻擋不了新三板公司“前仆后繼”的沖向A股市場的強(qiáng)烈熱情。


      9月13日,又一家新三板企業(yè)億華通提交了上市申請(qǐng),輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為國泰君安證券。


      業(yè)績波動(dòng)較大 存在壞賬損失風(fēng)險(xiǎn)


      據(jù)了解,億華通依托清華大學(xué)與新能源汽車工程中心而建,從2004年以來一直致力于氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,公司于2016年掛牌新三板,成為“中國氫能第一股”。


      通過對(duì)燃料電池汽車核心技術(shù)的研究,公司已形成具有核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品,適合于包括有軌電車、大中型客車、物流車等多種車型。目前,公司的主要客戶為鄭州宇通、北汽福田、上海申龍、中植新能源等國內(nèi)主流整車生產(chǎn)企業(yè)。與另一家燃料電池行業(yè)頭部企業(yè)新源動(dòng)力相比,億華通占據(jù)了國內(nèi)燃料電池客車市場的半壁江山。


      然而與其市場拓展一路“高歌猛進(jìn)”相反的是,億華通近年來的業(yè)績卻顯得有點(diǎn)“跌宕起伏”。


      數(shù)據(jù)顯示,億華通2015-2017年分別實(shí)現(xiàn)營收5454.96萬、1.37億、2.01億,歸母凈利潤分別為5390.75萬、925.40萬和3044.56萬。不難看出,億華通在保持營收高速增長的同時(shí),凈利潤卻波動(dòng)很大,三年內(nèi)凈利潤最大差額達(dá)4465.35萬元。而根據(jù)最新披露的2018年中報(bào),公司今年上半年?duì)I收為3781.21萬元,虧損金額達(dá)2334.67萬元。結(jié)合這一數(shù)據(jù)來看,不得不說億華通業(yè)績的波動(dòng)就如坐過山車一般起起伏伏。


      值得注意的是,億華通還存在著應(yīng)收賬款壞賬損失風(fēng)險(xiǎn)。數(shù)據(jù)顯示,截止2018年6月30日,公司應(yīng)收賬款余額為3.01億元,占同期營業(yè)收入的比例為794.91%,占當(dāng)期期末資產(chǎn)總額8.37億元的35.89%,應(yīng)收賬款余額占營業(yè)收入和資產(chǎn)總額的比例均比較高。


      億華通坦言,若客戶資信、經(jīng)營狀況發(fā)生惡化,可能給公司帶來巨額的壞賬損失。


      多家上市公司、機(jī)構(gòu)入股


      不過話說回來,雖然億華通目前存在業(yè)績波動(dòng)較大、壞賬損失風(fēng)險(xiǎn)等問題,但作為國內(nèi)氫燃料電池行業(yè)龍頭,公司背后有著眾多強(qiáng)大的資本勢力作為支撐,其中不乏知名上市公司和投資機(jī)構(gòu)的身影。


      公開資料顯示,億華通的前五大股東分別是張國強(qiáng)、北京水木揚(yáng)帆創(chuàng)業(yè)投資中心(有限合伙)、西藏康瑞盈實(shí)投資有限公司、東旭光電科技股份有限公司、北京水木長風(fēng)股權(quán)投資中心(有限合伙)。其中東旭光電為A股上市公司,1996年在深圳證券交易所掛牌上市,是中國本土最大、世界排名第四的液晶玻璃基板生產(chǎn)商,也是全球領(lǐng)先的光電顯示材料供應(yīng)商。目前東旭光電持有億華通5.51%的股份,為公司第四大股東。


      仔細(xì)研究后,犀牛君發(fā)現(xiàn)億華通的股東里隱藏的上市公司還不止東旭光電一家。公司的第三大股東西藏康瑞盈實(shí)投資有限公司是上市公司宇通客車的全資子公司,這也意味著通過間接持股,宇通客車也是億華通的“東家”。


      而北京水木長風(fēng)股權(quán)投資中心(有限合伙)、北京水木長風(fēng)股權(quán)投資中心(有限合伙)作為分別持有公司6.14%、4.51%股權(quán)的第二和第五大股東,則均為主要經(jīng)營創(chuàng)業(yè)投資業(yè)務(wù)的投資機(jī)構(gòu)。


      緣起且孵化于清華大學(xué),背靠多家上市公司、投資機(jī)構(gòu),億華通似乎從成立開始就含著“金鑰匙”,令一眾三板公司羨慕不已。


      不僅如此,在當(dāng)前市場轉(zhuǎn)冷,眾多新三板企業(yè)無法承壓紛紛撤離的大環(huán)境下,今年7月,上市公司康盛股份還宣布投資參股了億華通,為新能源汽車電池領(lǐng)域的后續(xù)發(fā)展變換做一些前期工作。


      目前,我國氫能和燃料電池行業(yè)尚處于初步發(fā)展階段,整體技術(shù)方面與國際領(lǐng)先水平存在一定差距,但國內(nèi)企業(yè)一直在堅(jiān)持創(chuàng)新研究緊跟世界發(fā)達(dá)國家的步伐,基礎(chǔ)設(shè)施和法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)也在不斷完善,從資源、環(huán)保的角度長遠(yuǎn)來看,未來氫能或?qū)⒂瓉懋a(chǎn)業(yè)爆發(fā)。


      倘若億華通若能夠IPO成功,無疑將會(huì)給市場釋放出國家層面對(duì)于氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景看好的良好信號(hào),也有利于提高該行業(yè)其他企業(yè)的市場積極性。


      稿件來源: 犀牛之星
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