6月29日，“2022輕型電動車用鋰電池技術(shù)及應(yīng)用國際峰會（BLEV2022）”在廣州召開，會議由電池中國網(wǎng)聯(lián)合廣東省電動車商會共同主辦，菲律賓電動車協(xié)會會長埃蒙德·阿拉加應(yīng)邀作視頻發(fā)言。

圖為菲律賓電動車協(xié)會會長埃蒙德·阿拉加視頻發(fā)言

當(dāng)前，全球正面臨著氣候變暖危機，各國正推行一系列政策，力爭大規(guī)模減少溫室氣體排放，其中交通領(lǐng)域是最重要的領(lǐng)域之一，為此多國都在推動交通向電動化轉(zhuǎn)型。

埃蒙德·阿拉加在發(fā)言時表示，未來全球?qū)﹄妱悠嚭碗姵氐男枨蠖紝鲩L，中國已經(jīng)成為全球電池產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)導(dǎo)者，我們希望中國電池企業(yè)和電動汽車生產(chǎn)商考慮把菲律賓作為重要的投資市場，菲律賓已經(jīng)頒布了167號電動車發(fā)展法案，致力推動菲律賓交通領(lǐng)域的電動轉(zhuǎn)型，同時還有各種各樣的財政激勵措施。

像綜合投資法、行政法226，以及1997年的《國家國內(nèi)稅收法》，都對投資電池的企業(yè)提供便利，如果進行充電樁的進口或者投資充電樁，還可以享受“公共法”的獎勵以及8年的免關(guān)稅期及相應(yīng)的稅率補貼。

對不同類型電動車，還會有30%稅率的減免。

此外，菲律賓還提供了一系列產(chǎn)品出口付費豁免政策，對電動車及電池產(chǎn)業(yè)進行財政支持。

埃蒙德·阿拉加表示，菲律賓電動車協(xié)會還發(fā)布了涵蓋充電站、電池、人才和設(shè)備等一系列的“指南”，可以更好地幫助電動汽車的商業(yè)化，旨在激勵外資和本國企業(yè)發(fā)展電動車產(chǎn)業(yè)。

“我們也非常期待菲律賓和中國能夠有更多的電動領(lǐng)域戰(zhàn)略合作，未來的這個世界一定是電動的世界，希望今天的會議大家可以討論各種各樣關(guān)于電動車未來發(fā)展的話題?！卑Ｃ傻隆ぐ⒗颖硎尽?/span>